• Olomoucko-pražská dráha

Olomoucko-pražská dráha

Václav Haas

V roce 2015 byla zahájena série publikací, které se věnují historii železnice ve středních Čechách. Olomoucko-pražská dráha drží v rámci nynějšího území České republiky mnohá prvenství. Severní státní dráha, jíž byla olomoucko-pražská dráha nedílnou součástí, byla fragmentem ambiciózního plánu rakouské monarchie na zřízení sítě státních železnic dopravně zpřístupňujících hlavní oblasti celého státu. Stala se první parostrojní železnicí nejen na území Prahy a středních Čech, ale také v celé zemi. Vytvořila spojení hlavního města monarchie Vídně s českým královským městem Prahou. V roce 2020 železnice propojující Olomouc s Prahou oslavila 175. výročí svojí existence. 

Olomoucko-pražská dráha byla do pravidelného provozu uvedena na počátku září 1845. Nynější hlavní město České republiky tehdy vypadalo jinak, než jsme zvyklí v současnosti. Již samotné jméno Praha vyvolává množství diskuzí o původu jeho vzniku. Nejčastěji se odvozuje od slova práh. Podle této teorie nese Praha jméno po říčním prahu, tj. brodu, který se nacházel někde poblíž pozdějšího Karlova mostu, a lidé zde přecházeli řeku. Město se začalo rozrůstat nad tímto brodem - prahem v řece, proto bylo nazváno Praha. Nynější urbanisté se domnívají, že nejdůležitější a nejvíce charakteristické pro vznik Prahy byly právě říční brody, na rozdíl od říčních břehů či činností prováděných v okolí řeky.

Velký význam pro rozvoj města měla železniční doprava, která ve své moderní parostrojní podobě dorazila do českého královského města v roce 1845 v podobě olomoucko-pražské dráhy. Během několika dalších desetiletí se Praha a její okolí staly významným železničním uzlem, do něhož zamířily tratě z deseti směrů. Úseky bývalé Severní státní dráhy si svůj význam podržely až do dnešních dnů, vždyť celá její hlavní trať obsahující kromě železnice Olomouc - Praha i odbočku z Brna do České Třebové a pozdější prodloužení z Prahy do Děčína a k saské hranicí je nyní nedílnou součástí páteřní sítě nejdůležitějších železničních koridorů České republiky.

Informace o knize
Vydání 2. rozšířené vydání
Rok vydání 2020
Vazba brožovaná
Rozměry 150x210 mm
Počet str. 239
Hmotnost v kg 0,349

Napište recenzi

Prosím přihlaste nebo se zaregistrujte abyste mohli recenzovat

Olomoucko-pražská dráha

  • 250 Kč