Ol49 - Popularna "Oelka" w sluzbie PKP

Ryszard Stankiewicz

Ol49 - Oblíbená "Oelka" v provozu PKP

Parní lokomotiva Ol49 je v podstatě "lokomotiva bez historie". Byla navržena, pro PKP bylo vyrobeno 112 kusů a po několik desetiletí zajišťovala osobní dopravu. Nebyly zde žádné velkolepé události, žádné exkluzivní vlaky a dokonce ani mnoho nehod, které by se jí týkaly. Autor monografie proto měl nelehký úkol prezentovat v knize profil parní lokomotivy, která se ukázala být obyčejným "pracantem" polských železnic. Navzdory tomu všemu se v knize daří shromáždit téměř vše, co mělo být zahrnuto – počátky jejího vzniku, technický popis, podrobné informace o jejím umisťování v depech, oficiální jízdní řády, vlakové spojení a nehody lokomotiv této řady. „Oelky“ sloužily Polským státním drahám (PKP) nejdéle ze všech parních lokomotiv – poslední z nich dosloužila poblíž Jarocina na jaře roku 1992. Později zůstalo v provozu několik muzejních lokomotiv – zejména ve Wolsztyně, ale také v Chabówce, Choszczně a Klodzku.

Zveme vás k přečtení monografie lokomotiv „Oelek“, která je jako obvykle obohacena o mimořádně bohatý ilustrační materiál a statistiky.