Jung-Lokomotiven

Geschichte und Lokomotiven der Arn. Jung Lokomotivfabrik in Jungenthal 1885-1987

Stefan Lauscher, Gerhard Moll

Historie a lokomotivy továrny na lokomotivy Arn. Jung v Jungenthalu 1885-1987

Po dobu sto dvou let, od roku 1885 do roku 1987, se v závodě Jung vyráběly lokomotivy. Byly to roky hrdosti, období rozkvětu železnice, ale i těžká léta, jako například během a po dvou světových válkách. Léta rozmachu i léta úpadku. Doby, kdy továrnu téměř denně opouštěly velké, těžké parní lokomotivy, a doby, kdy se výroba zmenšila na pouhých několik lokomotiv ročně a továrna bojovala o přežití. 

Mezi odběrateli lokomotiv bylo mnoho velkých firem s mezinárodní reputací: Hidžázská železnice, státní dráhy Turecka, Ruska, Řecka a mnoha dalších zemí a samozřejmě i německé státní dráhy. Jungovým hlavním oborem však byly malé lokomotivy: úzkorozchodné polní železniční lokomotivy pro stavebnictví a zemědělství, pracovní lokomotivy pro vedlejší tratě a průmyslové závody, lokomotivy pro každodenní potřebu kdysi početných malých a soukromých železnic v Německu a lokomotivy pro každodenní nákladní dopravu a vedlejší tratě na státních drahách.

Právě to dělá historii společnosti „Arn. Jung Lokomotivfabrik GmbH“ tak zajímavou. Je to cesta nejdůležitějšími roky historie německé železnice. Pohled zpět na hospodářské dějiny celého regionu. A pro mnohé, kteří pracovali „u Junga“, je to jejich vlastní osobní, prožitá historie. To, že se výroba lokomotiv nakonec stala neudržitelnou, bylo důsledkem dramaticky se zmenšujícího trhu, nedostatečné finanční konkurenceschopnosti rodinného podniku a pravděpodobně nedostatečné kapacity továrny pro lukrativní velké zakázky.

Vzhledem k množství velmi zajímavého materiálu navazuje na tuto knihu o historii továrny na lokomotivy Jung druhý svazek, který podrobně popisuje a ilustruje lokomotivy a modelové řady postavené Jungem, včetně technických údajů, výkresů a mnoha dalších zajímavých fotografií. Obsahuje též kompletní seznam dodaných lokomotiv a jejich umístění.