Letadlové tryskové motory

A. L. Kljačkin, I. P. Altunov

V knize je probráno vše, co je známo o tryskových motorech, o jejich konstrukci a o základních tepelných procesech. Je v ní uvedeno roztřídění tryskových motorů a vysvětleno, čím se liší tryskové motory od pístových. Mimoto jsou v ní vysvětleny konstrukční zvláštnosti tryskových motorů a jejich provoz.

Kljačkinova a Altunovova práce se skládá ze tří částí: V první části jsou vysvětleny všeobecné znalosti o tryskových motorech - nutnost vytvořit nový typ motoru k dosažení dozvukových i nadzvukových rychlostí letu, krátká historie reakčního motoru, princip činnosti, základny termiky a dynamiky plynů a roztřídění tryskových motorů.

Ve druhé části jsou vysvětleny základní znalosti o práci, procesech a konstrukci raketových, bezkompresorových a motorokompresorových proudových motorů.

Třetí část pojednává o turbokompresorovém proudovém motoru (TKPM), který se v současně době značně vyvinul i rozšířil. V této části jsou vyloženy tepelné procesy v TKPM, činnosti jednotlivých částí, charakteristiky a zvláštnosti provozu TKPM, jeho srovnání s pístovou hnací skupinou a konstruktivní zvláštnosti soudobých TKPM.

Autoři si vzali za úkol vyložil přístupným způsobem základní otázky teorie a konstrukce tryskového motoru. V knize je řada ilustrací, schémat i početní příklady k řadě otázek reakčních motorů.