Dampflok-Archiv 2.

Baureihen 41 bis 59

Manfred Weisbrod, Hans Müller, Wolfgang Petznick

Druhý svazek „Archiv parních lokomotiv“ navazuje na sérii započatou osobními lokomotivami a zahrnuje všechny nákladní lokomotivy, které převzala DRG (Německá říšská dráha) podle konečného plánu přečíslování.

Lokomotivy, které byly převzaty od soukromých železničních společností v letech po založení DRG nebo které dočasně nesly provozní číslo DRG v důsledku války, nebyly zahrnuty. Zahrnuty jsou však všechny novostavby, přestavby a rekonstrukce obou německých železničních správ, a to až po poslední parní lokomotivu postavenou pro německou železniční správu, 50 4088 od VEB Lokomotivbau „Karl Marx“ Babelsberg včetně.

Tento druhý svazek je strukturován podle stejného principu jako svazek 1.: Organizace se řídí plánem číslování DRG z roku 1925, do kterého byly zařazeny i nové a repasované lokomotivy obou německých železničních správ (DR a DB). U každé třídy lokomotiv se pozornost soustředí především na její historii, vývoj a provozní výkon. V druhé části jsou pro technicky zaměřené čtenáře stručně představeny nejdůležitější konstrukční prvky příslušné řady lokomotiv. Každý popis řady lokomotiv je doplněn alespoň jednou fotografií a výkresem. Hlavní údaje jsou s velkou pečlivostí sestaveny v tabulkové části, která zahrnuje také, pokud byl k dispozici použitelný a vhodný materiál, všechny podtypy a konstrukční varianty, které nemohly být v textu uvedeny.

Stejně jako v prvním svazku se pro období od roku 1920 do května 1945 používá označení DRG. Obě německé železniční správy byly od května 1945 označovány jako DR a DB. Pokud není uvedeno jinak, provozní čísla lokomotiv Saské státní dráhy uvedená v textu odkazují na číslovací schéma platné od roku 1891.