Die Saal-Eisenbahn und ihre Anschlussbahnen

Werner Drescher

Sálská železnice a její spojovací tratě

Z Jeny, ležící v údolní pánvi řeky Sály a dnes vědeckého centra a průmyslového města mezinárodního významu, se kolem roku 1850 začaly v oblasti Jeny/Výmaru projevovat snahy o propojení měst a vesnic s železniční sítí, a tím i o vybudování železnice údolím Sály. Kvůli roztříštěnosti Durynska na malé spolkové země a souvisejícím finančním, ale i technickým a technologickým obtížím však trvalo až do roku 1874, než mohla být na Sálské železnici zahájena pravidelná vlaková doprava. Železnici provozovala přibližně 20 let akciová společnost. V roce 1895 ji za kupní cenu 16 532 028 marek získal pruský stát a byl přidělen Královskému ředitelství železnic v Erfurtu. Rozvoj průmyslu v oblasti Jeny je neoddělitelně spjat se Sálskou železnicí.