Atlas lodí 6 dílů

Evžen Škňouřil, Karel Růžička

1.díl: Historie a vývoj obchodní námořní lodě

2.díl: Plachetní parníky

3.díl: Osobní lodě minulosti a současnosti

4,díl: Nákladní lodě

5.díl: Československé námořní loďstvo

6.díl: Školní lodě

Cílem série je přiblížit všem čtenářům, kteří se zajímají o moře, vše, co je s ním spjato, tedy postupný vývoj lodí, lodní stavitelství, jednotlivé typy lodí, konkrétní lodi a jejich osudy, námořní dopravu. 1. díl svazku se zaměřuje čistě na historii a vývoj lodí.

Ve 2. svazku jsou popsány nejdůležitější plachetní parníky, které tvořily přechod mezi plachetnicemi a loděmi s výlučně strojním pohonem. Celé 19. století je poznamenáno tímto zápasem páry a plachet, který počátkem 20. století vyzněl vítězně pro parní pohon, jako symbol strojního pohonu vůbec. V knize je podrobně popsáno 28 kolesových lodí, 20 lodí vrtulových a 24 parních jachet, které kloubily parní pohon s plachtami i z jiných důvodů než jen provozních.

Ve 3. svazku jsou chronologicky seřazeny nejznámější osobní lodě světa a další představitelé této nejzajímavější skupiny plavidel, které svým provedením a využitím přitahují nejen četné odborníky, ale také širokou veřejnost. Osobní lodě tvoří nejvýraznější část novodobé historie mořeplavby, jsou s nimi spjaty největší námořní katastrofy, ale také nezapomenutelné zážitky pro ty, kteří se na podobné lodi již plavili. Na jednotlivých příkladech je ilustrován rozvoj námořního stavitelství tak, jak byl ovlivněn technickou revolucí a změnami sociálních podmínek ve světě. V knize je podrobně popsáno 80 různých lodí určených k přepravě cestujících, které vznikly v několika specializovaných loděnicích světa. 

4. svazek přináší přehled nákladních lodí, které zaujímají nejvýznamnější postavení mezi civilními námořními loděmi světa. V úvodní části je zachycena celková charakteristika organizace námořní dopravy a její vyhlídky do konce našeho století. Kromě toho jsou tu souborně představeny jednotlivé typy nákladních lodí tak, jak se v průběhu posledních osmdesáti let vyvíjely. Hlavní část knihy tvoří popisy stovky různých nákladních lodí postavených do roku 1980, které jsou rozděleny podle typů do čtyř základních skupin: lodě pro přepravu kusových nákladů, lodě využívající moderní dopravní systémy, lodě pro přepravu hromadných nákladů a lodě tankové. Text přináší údaje o rejdaři, loděnici, konstrukčním provedení lodí a některé zajímavosti z provozu. Svazek je doprovázen barevnou přílohou 24 nákladních lodí s tabulkami technických údajů, statistickými přehledy námořního loďstva světa, jmenným rejstříkem lodí a přehledem literatury.

5. díl chce představit skromný podíl Československé námořní plavby na světové námořní dopravě a seznámit čtenáře s tím, jak se současné obchodní lodě staví, udržují a provozují. Námořní loď je vybavena špičkovou technikou a námořní meteorologie a navigace se opírá o nejnovější poznatky současné vědy a užívá nejmodernějších přístrojů. Je tedy těžké hovořit s detailní zasvěceností o tolika specializovaných oborech, které s lodí a s jejím provozem souvisejí. Proto se autoři pokusili podat výklad na úrovni nevyžadující speciálních vědomostí čtenářů a dát široké veřejnosti obecnou informaci o současné námořní plavbě na populární a zábavné úrovni. Obrazovou přílohu tvoří kromě několika černobílých fotografií lodě namalované podle dílčích snímků, modelů a technické dokumentace.

6. a poslední svazek přináší přehled nejvýznamnějších školních lodí světa. na jejichž palubách získala většina námořních důstojníků obchodního i válečného námořnictva své první zkušenosti. V úvodní části je zachycena celková charakteristika současného námořního školství v různých zemích světa včetně popisu pracovního dne na školním plachetníku. Hlavní část knihy tvoří popisy 75 různých plachetních školních lodí světa, které se poprvé objevují až v druhé polovině minulého století. Jsou zde jak lodě již vyřazené z provozu, tak dnešní lodě stacionární či muzeální a lodě provozuschopné. Text přináší údaje o námořní škole a dalších provozovatelích lodí, loděnici, konstrukčních provedení lodi a některé zajímavosti z provozu. Je vždy doplněn tabulkou technických údajů a celkových pohledem na loď a v některých případech i ukázkou vnitřního vybavení. Svazek je doprovázen přílohou 28 barevných fotografií školních lodí i záběry z výcviku. Nechybí ani jmenný rejstřík lodí, seznam použité literatury a čtyřjazyčné slovníčky tabulky technických údajů a základních typů školních lodí.