Příručka pro strojvedoucí motorových lokomotiv II. díl

Ladislav Zich, Ladislav Kaválek, Ján Trcka

Přeměna technické základny železnice, tj. náhrada parní trakce elektrickou a motorovou, přináší vedle nových konstrukčních prvků i řadu změn a nové metody v oblasti provozu a údržby nových vozidel. Trakční i provozní přednosti motorových hnacích vozidel umožňují a přímo si vynucují vysoké provozní využití, přinášející největší hospodárnost. Dosažení těchto cílů podmiňuje splnění řady úkolů od všech pracovníků. Zajištění bezporuchového i ekonomického provozu vyžadují od strojvedoucích vedle důkladné znalosti konstrukce i ovládnutí správné techniky obsluhy a ovládání nových trakčních prostředků.

Udržení dobrého technického stavu vozidel v provozu vyžaduje od údržbářů použití řady nových pokrokových metod v technologii provozního ošetření i vysokou technologickou úroveň při periodických opravách vozidel. Zvládnutí těchto úkolů klade zejména na pracovníky přicházející z parní trakce značné nároky na dokonalé ovládnutí uvedených problémů. Docílení největšího provozního využití vyžaduje vybudování dokonalé organizace provozu i údržby nových trakčních prostředků i dokonalé technické vybavení lokomotivních dep.

Tato publikace shrnuje dosud získané poznatky a zkušenosti v oblasti provozu a údržby motorové trakce na naší železnici. Jsou zde uvedeny základy technologie provozních hmot používaných pro motorová hnací vozidla, základy technologie a organizace provozního ošetření, zásady správné techniky jízdy a obsluhy motorových hnacích vozidel s jednotlivými druhy přenosu výkonů. Závěr publikace seznamuje čtenáře názorně s organizací provozu a údržby motorových hnacích vozidel na železnici a technickým uspořádáním motorových dep.

Některé statě přesahují svým rozsahem rámec znalostí potřebný pro strojvedoucího. Vzhledem k nedostatku odborné literatury bylo sledováno i širší použití publikace v okruhu údržbářů a techniků zajišťujících provoz motorové trakce na naší železnici.