140 lat linii kolejowej Poznan - Pila (1879-2019)

Krzysztof Springer

140 let železniční trati Poznaň-Pila (1879-2019)

Album o železniční trati Poznaň-Pila

15. května 2019 jsme si připomněli 140. výročí otevření železniční trati 354 z Poznaně přes Oborniki, Rogozno, Budzyn a Chodziež do Pily. Byla to první železniční trať postavená ve Velkopolsku ze státního rozpočtu po znárodnění soukromých železničních společností. Původní plány počítaly s tím, že trasu měla postavit železniční společnost Poznaň-Kluczbórz. Jednokolejná trať vedla z Poznaně přes Pilu do Štětínka (otevřeno v květnu 1879) a dále do Kolobřehu s odbočkou ve Štětínku do Ustky (otevřeno na podzim roku 1878). Od 1. ledna 1886 však trasa již měla druhou kolej. Poté, co Polsko v roce 1918 znovu získalo nezávislost, byla trať rozdělena hranicí. Hraniční přechod se nacházel mezi stanicí Dziembówko a stanicí Pila Kalina. 1. ledna 1922 byl tento úsek demontován. Současně byla demontována i jedna kolej z Rogozna do Dziembówka. Během druhé světové války potkal stejný osud i úsek ze Złonik do Rogozna. Okupační síly však chybějící úsek mezi Dziembówkem a stanicí Pila Kalina znovu vybudovaly. Vlaky mohly opět jezdit přímo do přímořského Kolobrzegu, ale především se jednalo o strategický úkol, protože usnadňoval pohyb vojenských vlaků v severním Velkopolsku.

Za Polské lidové republiky bylo nejkratší spojení z Velkopolska do Středního Pomořanska modernizováno postupně. Most přes řeku Wartu byl znovu postaven s využitím konstrukce zničené na konci války. V roce 1949 byla otevřena nová zastávka – Oborniky Wielkopolskie Miasto.

29. listopadu 1990, po dlouhém procesu elektrifikace, vyjel první elektrický vlak z Poznaně do Piły. Vlak se skládal ze dvou elektrických jednotek EN57. V roce 2020 oslavíme 30. výročí elektrifikace tohoto úseku trati. Za zmínku stojí, že tato trasa byla elektrifikována po etapách. První elektrifikovaný byl úsek z Kolobrzegu do Białogardu v roce 1988. V roce 1989 začaly jezdit elektrické vlaky z Piły směrem na Białogard. Jednalo se o poslední projekt elektrifikace železnice ve Velkopolsku.