Deutsche Dieseltriebfahrzeuge gestern und heute

Heinz Kunicki

Typová označení a technické údaje dieselových lokomotiv v NDR

Kniha se zabývá těmito tématy:

Německé dieselové lokomotivy včera a dnes

Konstrukční změna v železniční dopravě

První motorová kolejová vozidla

Vývoj ve 20. a 30. letech 20. století

Vývoj po roce 1945 a dnes

S pronikavým, táhlým pískáním opustila 28. prosince 1960 státní lokomotivku Karl Marx Lokomotivbau v Babelsbergu poslední parní lokomotiva vyrobená v Německé demokratické republice (NDR). Od té doby používala Deutsche Reichsbahn (Východoněmecká státní dráha) jako nová trakční vozidla pouze elektrické a dieselové lokomotivy a železniční vozy.

V červenci 1964 dodala společnost VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg 33. lokomotivu řady V 180 do Deutsche Reichsbahn, což znamenalo 4000. dieselovou lokomotivu vyrobenou v NDR. Doba, kdy na tratích Deutsche Reichsbahn nebudou žádné parní lokomotivy jezdit, byla na dohled. Na většině tratí pak vlakovou dopravu zajišťovaly dieselové lokomotivy.

Tato kniha se zabývá historií německých dieselových lokomotiv do roku 1945 a také vývojem dieselových lokomotiv používaných v Německé demokratické republice. Dieselové lokomotivy používané v NDR jsou shrnuty ve zvláštní části spolu s jejich technickými údaji a rozměrovými výkresy. Podrobnosti jsou uvedeny tak obecně, že železniční dělníci bez technického vzdělání a všichni železniční nadšenci snadno pochopí vývoj a základní konstrukci dieselových lokomotiv.