Stellwerke deutscher Eisenbahnen seit 1870

Erich Preuss

Stavědla Německých drah od roku 1870

• Základní znalosti pro železniční nadšence
• Komplexní přehled všech železničních přejezdů v Německu, včetně klíčových technických údajů, faktů a obrázků
• Všechny konstrukce stavědel a jejich význam, vysvětlené v textu a obrázcích
• Všechny důležité informace na jednom místě
• Kronika historie stavědel od roku 1870 do současnosti

I když je technologie železničních stavědel často přehlížena, v současné době prochází technologickou revolucí: přechodem od mechanických stavědel, některých starých přes sto let, k pozdějším elektromechanickým konstrukcím a ještě novějším stavědlům založeným na relé k elektronickým stavědlům.

Rozmanitost konstrukcí a některé jedinečné prvky, jako například mechanický staniční blok v některých jihoněmeckých stanicích, se ztrácejí. Každý, kdo si myslí, že stará stavědla z císařské éry jsou pro dnešní zvýšené rychlosti vlaků nevhodná a zastaralá, se mýlí. Stačí říct, že elektronika v signalizačních a bezpečnostních systémech umožňuje rozsáhlou automatizaci a zefektivnění železničního provozu. Je potřeba stále méně železničních dělníků.

Pro připomenutí si návěstidel a zejména pro referenční účely uvádí tato příručka seznam typů a provedení návěstidel. Každá část začíná základním přehledem konstrukce, proto zde nejsou popsány podrobnosti o jejich vývoji. Ti, kteří se chtějí dozvědět více, jsou odkázáni na příslušné knihy vydavatele.