125 Jahre Eisenbahn Wien - Aspang

sestavil Josef Steindl

125 let Vídeňsko-aspangské železnice

Pro železničáře to byl jistě den oslav, když byla 6. srpna 1881 slavnostně otevřena Aspangská železnice do Pittenu, a asi o dva měsíce později, 21. října 1881, byla otevřena celá trať do Aspangu. Původně měla být tato trať součástí větší sítě, konkrétně železnice sahající až do Soluně – WSB (Vídeňsko-soluňská železnice) je dodnes vidět na některých hraničních kamenech. K realizaci tohoto mezinárodního železničního projektu však nikdy nedošlo kvůli námitkám maďarské vlády, která soukromé železniční společnosti odmítla udělit povolení k vedení trati přes Chorvatsko (jež v roce 1880 patřilo Maďarsku).

To vše je ale historie, kterou si lze znovu prožít na stránkách této působivé knihy. Od té doby se hodně změnilo, mimo jiné i pro Aspangskou železnici, která tehdy hrála především důležitou roli v turistickém ruchu. Letní dovolená v Pittenu tehdy obzvláště lákala vídeňské obyvatelstvo.

Je proto jen příhodné, že se tato oslava výročí koná právě v Pittenu – v kombinaci s rozsáhlou výstavou na téma „125 let Aspangské železnice“ – kterou ve svém obvyklém profesionálním stylu pořádá Pittenské muzeum a vzdělávací sdružení. Není divu, vždyť v řadách tohoto aktivního muzejního sdružení jsou bývalí železniční dělníci a zaměstnanci železnic, kteří s velkým osobním nasazením přispívají k úspěchu.