Kohle und Bahn

150 Jahre Graz-Köflacher Eisenbahn

Gerhard Artl, Gerhard H. Gürtlich, Hubert Zenz

Uhlí a železnice

150 let železnice Graz-Köflach

Název „Karlschacht“, přesněji „Karlschacht-Mulde“, je spojen se jménem Abbé Nicolaus Poda, stejně jako je s ním následně spojována železnice Graz-Köflach (GKB, nyní železniční a autobusová společnost Graz-Köflach). Obě vděčí za svou existenci již zmíněnému Abbému, který v roce 1764 objevil ložiska uhlí v Oberdorfu severně od Voitsbergu. Pro efektivní přepravu těchto zdrojů byla nezbytná výstavba železniční trati. Osobní doprava je nyní hlavní činností GKB; nákladní doprava se bohužel zmenšila na zanedbatelné množství a uhlí se již nepřepravuje ani po hlavní trati (do Köflach), ani po odbočné trati (do Wies-Eibiswald). Dvě dceřiné společnosti GKB – LTE a Adria Transport – by však mohly provozovat celoevropskou přepravu uhlí jako železniční společnosti. Zkratka GKB se tak stala také symbolem měnícího se významu železnice a otevírání trhu železniční dopravy.

V této publikaci, která navazuje na sérii, jež začala publikací k „150. výročí Semmeringské dráhy“ v roce 2004 a která vznikla ve spolupráci mezi Rakouským státním archivem (ÖStA) a Spolkovým ministerstvem dopravy, inovací a technologií (BMVIT), renomovaní autoři v interdisciplinárních příspěvcích osvětlují rozmanité minulé i budoucí aspekty železniční a autobusové společnosti GKB.