Preussens Eisenbahngeschichte

Karl Ottmann, Hans-Joachim Fricke, Franz Garrecht

Historie pruských železnic

První část využívá historii pruských železnic jako základ pro principy dopravní ekonomiky, které jsou relevantní i dnes. Autor, Dr. Karl Ottmann, který tuto práci napsal po svém odchodu do důchodu, se ekonomickými problémy zabýval nejen jako prezident Hlavního kontrolního úřadu Německých spolkových drah (DB), ale už od svého nástupu do železniční služby v roce 1923. Úkoly v různých oblastech jeho činnosti ho dále inspirovaly k prozkoumání aspektů a základů dopravní ekonomiky – včetně historických. Výsledky jeho studií, zkušenosti a současné úvahy, prezentované v přístupném stylu, jsou doplněny mapami a statistikami.

Druhý příspěvek „Compiègne a německé železnice – ustanovení a důsledky příměří z roku 1918“ od Hanse-Joachima Frickeho, plukovníka německých ozbrojených sil a lektora v řízení vojenské dopravy, slouží také jako historická reflexe, jelikož tyto podmínky příměří, spolu s následnými smlouvami a roky bojů, nepředstavovaly dobrý začátek míru – což je dnes často přehlížená skutečnost.

Třetí část knihy „Mezi volným cestováním a mobilitou“ od Franze Garrechta vede přímo zpět do současnosti. Svým hlubokým a sofistikovaným stylem se autor zabývá některými méně příjemnými aspekty naší doby.

Všechna tři díla, která obsahem a sdělením daleko přesahují specifické železniční téma, byla doplněna – především redakčně – dokumentárními ilustracemi, které objasňují vývoj událostí.