O dokončení vodního koridoru Dunaj - Odra - Labe

Josef Podzimek, Petr Forman, Tomáš Kolařík

Publikace je z několika hledisek výjimečná. Vznikla souběžně se studií proveditelnosti vodního koridoru D-O-L. Již v základním názvu se obě práce zásadně liší. Jde o slůvko "dokončení", které je však zásadní. Stále si musíme připomínat, že nejde o nový projekt, ale že usilujeme o dokončení toho, co naši předci za posledních víc jak 100 let rozestavěli. Vodní doprava je nedílnou součástí dopravní infrastruktury každého státu a je při některých přepravách nezastupitelná. To platí i pro její ekologické, vodohospodářské a ekonomické přednosti.

Tři předcházející vydání publikace k této problematice vyšly pod názvem "Křižovatka tří moří - vodní koridor Dunaj - Odra - Labe". Tehdy byl kladen důraz na propojení tří moří vodní cestou, a to Černého, Baltického a Severního moře. Autoři knihy upozorňovali na to, že Česká republika je jedinou zemí z 28 států Evropské unie, která nemá přímé napojení na moře nebo není kvalitní vodní cestou s mořem spojena. Zároveň zdůrazňovali mimořádné výhody České republiky, na jejímž území leží nejnižší místo mezi rozvodím řek Dunaje, Odry i Labe.